流通航道 守护暖冬
作者：中国水运报 时间：2021-12-23
保暖保供是重大民生工程、民心工程 ，直接关系人民群众亲自利益。水上运输是能源物资供应链的主要组成 ，一艘船舶装载10万吨液化自然气 ，气化后或许有1.2亿多立方米 ，凭证每户家庭每年600立方米使用量盘算 ，就可供约21万户家庭使用1年。
为包管今冬明春船舶载运煤炭、LNG（液化自然气）、LPG（液化石油气）水上交通清静 ，自入冬以来 ，北海航海包管中心早启动、深谋划、快安排 ，全力做好冬季重点能源水上运输保清静、保通畅事情。
靠前服务助生长
“交通运输部北海航海包管中心天津海事测绘中心：在交工验收前的要害时刻 ，由我公司承揽的国家重点保民生项目中石化天津液然气扩建工程（二期）码头施进入最后的冲刺阶段 ，贵单位对项目给予营业手艺服务和全力投入 ，在此体现真挚的谢谢！”12月8日 ，中石化天津液化自然气有限责任公司特发谢谢信 ，衷心谢谢北海航海包管中心测绘效果提交迅速 ，圆满准时完成使命。
中石化天津液化自然气吸收站是海内首个超万万吨级的液化自然气吸收站 ，将成为国家自然气产供销储系统的主要基础设施 ，届时将周全提升京津冀区域的自然气的保供能力 ，加速形整自然气供应“天下一张网”。
2021年9月27日 ，天津海事测绘中心收到丈量需求信息 ，希望可以为中石化天津液然气扩建工程（二期）码头工程港池和锚地提供测绘手艺支持。
为包管国家LNG重点工程建设阵势 ，落实交通运输部今冬明春能源运输包管事情聚会精神 ，北海航海包管中心深入摸排天津港能源运输情形 ，自动靠前服务 ，为能源物资运输清静提供有用支持包管。
该项目位于天津港大港港区出�？� ，所在海域淤泥深挚、风力大、涌浪周期长 ，地理及天气条件重大 ，再加上入冬后的大风降温天气及生产、施工高度交织等因素 ，为现场丈量事情增添了更浩劫度。
为在主要工期内 ，保质保量完成测绘使命 ，北海航海包管中心手艺职员接纳白天收罗水深数据、连夜举行数据处置惩罚的作业流程 ，高效完成3.26平方公里海域的丈量事情 ，并于3日内完成8套丈量效果交付 ，包管该工程建设顺遂推进。
“以8号锚地测绘为例 ，测区往返路途近9小时 ，丈量四分队战胜时间紧 ，路途远 ，使命重等难题 ，前后举行了四次复测 ，为锚地选划评估和港池核磨练收会提供了可靠数据支持 ，为包管辖区水域通航形势的一连稳固夯实基础。”天津海事测绘中心手艺主管梁亮说。
层层落实保流通
随着冬季的到来 ，北方海区也迎来大风、寒潮、雪雾、冰冻等灾难天气频发时期。11月3日 ，北海航海包管中心宣布了《关于做好寒潮天气清静提防事情的紧迫通知》 ，从高度重视、连忙行动 ，动态预警、严密安排 ，聚焦重点、全力提防 ，严酷值守、高效应对等四方面 ，提出了详细事情要求。
通知发出后 ，北海航海包管中心各部分、各单位快速响应 ，保供保能源运输的各项行动迅速落实——
曹妃甸港担负着北京地区储气调峰的主要使命 ，天津航标处团结曹妃甸海事局 ，组织双方手艺主干对曹妃甸华能煤码头、华电煤二期码头、中石油京唐液化自然气码头等水域举行周全巡航巡视与周全详细的评估 ，并围绕航标手艺测定情形和航标维护管理举行了深入交流 ，全力包管辖区冬季供暖能源运输通道清静流通。
11月4日 ，秦皇岛航标处与秦皇岛海事局、秦皇岛港股份有限公司、秦皇岛港引航站等6家单位配合签署了电煤运输包管“6+N”协调机制 ，从增强信息互通和剖析研判、适时召集协调聚会、维护正常通航秩序、提高收支港船舶通航效率等八方面强化合作 ，一直优化事情行动 ，确保秦皇岛港海上能源运输通道清静流通。
11月7日至11日 ，受极端寒潮天气影响 ，烟台航标处辖区泛起一连大风天气。烟台航标处多船联动 ，协同“作战” ，出动种种船舶11艘次 ，周全开展辖区海上航标应急恢复和巡检维护事情 ，第一时间恢复移位航标4座 ，做到集中巡检到位、磨练周全、修复实时 ，有用降低了航标损失 ，包管了海上通航清静。
12月15日 ，天津通讯中心正式播发冰况信息 ，通过头高频和单边带无线电话、中英文NAVTEX、窄带印字电报和自主研发的北斗清静信息播发系统 ，针对天津辖区航海用户播发冰况报告 ，面向北方海区航海用户播发冰情预告 ，资助海员相识冬季相关水域冰况信息 ，为冬季船舶航行清静、民生物资运输保驾护航。
在北海航海包管中心与其他相关单位配合护航下 ，今年以来 ，北海航海包管中心辖区冬季能源物资运输事情开展有条不紊、推进有力。以天津港为例 ，11月 ，在极端卑劣天气时长较往年大幅增添的情形下 ，天津港完成电煤运输128艘次462万吨 ，同比划分增添12.3%和2.4% ；完成LNG接卸17艘次113.7万吨 ，同比划分增添21.4%和18.6%。
争分夺秒消故障
“‘海巡152’轮 ，现发明天津港主航道14号航标因大风爆发移位 ，情形紧迫 ，请你船连忙出航 ，开展抢修修复事情。”12月14日下昼5点多 ，北海航海包管中心航标遥测�？叵低尘ㄏ炱� ，现场值班职员经由确认后 ，快速派遣职员前往现场抢修。
“天津港航道宽380米 ，航标移位后侵占航道约30米。在这种情形下 ，大大都船舶可以正常通航 ，但超等油轮的收支会受到影响 ，抢修刻禁止缓。”北海航海包管中心航标导航处副处长王永利先容说。
确认移位后第一时间出航 ，一个半小时抵达现场 ，半小时完成抢修事情……在北海航海包管中心高效率的行动下 ，移位的航标快速复位 ，口岸的生产与能源物资的运输险些未受影响。
航标是资助船舶清静、经济、便当航行而设置的导助航设施。冬季 ，北方海区规模内部分口岸及海域的海冰会对通例灯浮标造成移位、漂失、灯光熄灭等影响航标效能的情形 ，影响航行清静及运输生产效率。
为包管冰冻口岸冬季灯浮标效能正常施展 ，特殊是电煤、LNG等能源物资运输重点口岸及客运航线的清静生产 ，北海航海包管中心应用了航标遥测�？叵低� ，使用种种航标运行状态传感器 ，接纳北斗、GPRS、AIS、物联网等通讯方法 ，用于远程、实时掌握航标运行状态。
“航标爆发故障或移位后 ，值班职员通过航标遥测�？叵低� ，能在第一时间掌握故障信息 ，在与现场船舶确认后 ，会向航标维护职员下达应急抢修指令 ，尽快修复问题。”王永利体现。严冬深夜接到电话连忙出航抢修的事情 ，早已成为北海航保人的一样平常。
除航标运营维护外 ，北海航海包管中心在沉船扫测、海上应急搜救方面 ，也施展着不可或缺的作用。为包管要害时刻顶得上去、扛得起来 ，今年入冬之前 ，北海航海包管中心加入开展了应急设标演练、应急扫测演练 ，进一步提升海上应急搜救处置惩罚水平 ，起劲包管冬季航道维护事情不出纰漏 ，周全推行包管水上交通清静职责。
护航清静 ，要久久为功 ，长抓不懈。春运、春节假期即将到来 ，下一步 ，中心将高度重视大风寒潮天气提防应对 ，进一步增强种种导助航设施运行维护管理 ，做好通讯包管和通讯值守事情 ，包管春运、春节时代辖区口岸生产和船舶航行清静。
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